الرئيسية » سيارات » BMW توقف إنتاج سيارتها الهجينة BMW i8

BMW توقف إنتاج سيارتها الهجينة BMW i8

BMW توقف إنتاج سيارتها الهجينة BMW i8

Shared 0

بعد بيع 200000 نسخة والعديد من السجلات ، لن يتم إنتاج BMW i8 ، أول سيارة رياضية هجينة من الشركة المصنعة الألمانية ، مرة أخرى في أبريل.

تقوم BMW بتحويل الصفحة إلى فصل مربح للغاية في تاريخها. بعد ست سنوات من إطلاقه الأولي ، سيتم إيقاف إنتاج مركبات i8 الجديدة الشهر المقبل في المصنع في لايبزيغ ، ألمانيا. كانت BMW i8 أول سيارة رياضية هجينة تم تصميمها وبيعها من قبل صانع السيارات الألماني. تميز هذا GT ، تحت غطاء المحرك ، ببطارية ليثيوم أيون مصحوبة بمحرك ثلاثي الأسطوانات. كانت قادرة على اجتياز علامة 100 كم / ساعة في 4.4 ثانية. عندما خرجت ، فاجأت عالم السيارات قبل كل شيء بتشابهها ، خطًا تقريبًا للخط ، مع مفهومها الأولي: i8 سبايدر.
منذ عام 2014 ، بيعت BMW i8 لأكثر من 200.000 نسخة بسعر يبدأ من 147،500 دولار (حوالي 130،000 يورو). وبذلك تجاوزت مبيعاتها مبيعات أي سيارة رياضية هجينة أخرى. ومع ذلك ، لا تبدأ تقنيتها حتى الآن فحسب ، بل تريد BMW أيضًا تكريس نفسها لإنتاج موديلات جديدة. بعد إلغاء معرض جنيف الدولي للسيارات ، واجه تهديد الوباء COVID-19، قدمت الشركة المصنعة الألمانية ضجة كبيرة “السيارة المفاهيمية” الجديدة التي من المفترض أن تخلف i8. إنI4، كوبيه رياضية كبيرة ، ليست هجينة ولكن سيارة كهربائية بالكامل موجهة للتنافس مع Tesla Model S. لاستبدال i8 في مجال الهجينة الرياضية ، كشف الكونيجسيج السويدي مؤخرًا عما سماه أول “ميجا-جي تي في العالم” جميرا. يتكون من محرك احتراق داخلي وثلاثة محركات كهربائية ، محرك واحد لكل دفع خلفي. الأول ، من 2000 سم مكعب وثلاث أسطوانات ، يصل إلى 600 حصان. يمكن للنظام الكهربائي بأكمله أن يصل إلى 1700 حصان مقابل 1.2 مليون واط. وأخيرًا ، يمكن أن تصل إلى 100 كم / ساعة في أقل من ثانيتين. وبالتالي فإن خلافة i8 مضمونة جيدًا.

الترويجي

 

المصدر الأصلي

Shared 0

الوسوم:
لأعلي