الرئيسية » جييك » معرض سنغافورة للطيران: الاقلاع تحت سحابة تخويف صحية

معرض سنغافورة للطيران: الاقلاع تحت سحابة تخويف صحية

معرض سنغافورة للطيران: الاقلاع تحت سحابة تخويف صحية

Shared 0

سارع المنظمون لدعم معرض سنغافورة للطيران ، الذي يمضي قُدماً وسط سحابة من المخاوف الصحية والاقتصادية بعد انسحاب العارضين من أكبر تجمع للفضاء الجوي في آسيا بسبب التاجى يخشى.
من المتوقع حدوث القليل من الصفقات في الحدث الذي يعقد كل سنتين ، حيث أدت التحذيرات الصحية إلى اتخاذ تدابير جديدة للسلامة وألقت بظلالها على أرباح شركات الطيران والطلب على الطائرات.
أكثر:

بعد سنوات اعتدت فيها صناعة الطيران على مواجهة الصدمات الخارجية من الأوبئة إلى التهديدات الأمنية ، أصبحت إحدى أبرز هذه الصناعة في دائرة الضوء ، حيث ارتفع عدد الوفيات في البر الرئيسي للصين ، حيث اندلع الفيروس لأول مرة ، فوق 800.
انسحب أكثر من 70 شركة عارضة من معرض 11-16 فبراير ، وعادة ما يكون نقطة جذب لصانعي الطائرات والموردين ومشتري الأسلحة بسبب الطلب القوي على الطائرات المدنية إلى جانب الطلب على الأسلحة التي تغذيها التنافس على السلطة الإقليمية.
وقال تان كونغ هوي ، مساعد المدير العام لمجلس التنمية الاقتصادية في سنغافورة “بناءً على تقييمنا للوضع اليوم … قررنا المضي قدماً في أيام التجارة والعامة”.
نصح المنظمون الزوار التجاريين بتجنب المصافحة واختيار أشكال بديلة من التحية مثل الركوع أو التلويح. سيتم تخفيض عدد التذاكر العامة المتاحة إلى النصف.
رفعت سنغافورة يوم الجمعة مستوى التنبيه بالفيروس التاجي وأبلغت عن المزيد من الحالات غير المرتبطة بالتهابات سابقة أو السفر إلى الصين. وأوصت اللجنة بضرورة تأجيل أو إلغاء الأحداث الكبيرة غير الضرورية لكنها قالت إن العرض الجوي سيمضي قدما.
وقال المنظمون إنهم يتوقعون أكثر من 930 شركة من 45 دولة و 45000 مشارك تجاري – بانخفاض عن المعرض السابق.
في عام 2018 ، كان هناك 54000 مشارك تجاري و 1062 شركة في هذا الحدث ، الذي ساهم 343 مليون دولار سنغافوري (247 مليون دولار) للاقتصاد المحلي من خلال الفنادق وغيرها من الإنفاق ، وفقا للمنظمين. يستقطب المعرض أيضًا وفودًا أجنبية رفيعة المستوى.
أعرب خمسة مندوبين بشكل خاص عن دهشتهم من استمرار العرض ، لكن المنظمين أصروا على أنهم يتحملون مسؤولية تجاه أولئك الذين يرغبون في الحضور.
وقال ليك شيت لام ، المدير الإداري لشركة إكسبيريا إيفنتس المملوكة جزئياً لشركة ST Engineering والوكالات الحكومية والتي تدير المعرض “لقد نمت لتصبح مكانة وأهمية ، فهي جزء مهم للغاية من النظام البيئي بأكمله لصناعة الطيران العالمية”. وموقع المعرض.
عرض رحلة القوة العظمى
يأتي التجمع المنضب لهذا العام على خلفية تباطؤ نمو المسافرين في آسيا ، حيث انخفض إلى 4.2 في المائة في عام 2019 من 7 في المائة في عام 2018 مع تهدئة الاقتصادات لتوسعها الأخير ، وفقًا لرابطة خطوط آسيا باسيفيك الجوية.
وقال روب موريس كبير الاستشاريين في أسيند باي سيريوم ومقره المملكة المتحدة “هناك بالفعل علامات على الضعف في الدورة ثم يأتي فيروس كورونا”.
وقال موريس “بالنظر إلى حجم الصين الأكبر اليوم كجزء من الاقتصاد العالمي وحركة الطيران العالمية ، من الواضح أن احتمال التأثير أكبر بكثير مما كان عليه في (متلازمة الالتهاب الرئوي الحاد (السارس) في العقد الأول من القرن العشرين”. ، في اشارة الى اندلاع الفيروس 2002-2003.
تزيد الأزمة تعقيدًا صورة التحدي الناجم عن التأريض المستمر منذ 11 شهرًا بوينج 737 MAX وأضاف الطائرة. خفضت كل من بوينغ وإيرباص من حضور المعرض.
كان أداء الشحن الجوي ، الذي يغذي نسبة كبيرة من عائدات شركات الطيران الآسيوية ، أضعف أداء له منذ الأزمة المالية في عام 2009 وسط توترات تجارية بين الولايات المتحدة والصين.
سيستمر عرض هذا الأسبوع في عرض مقاتل نادر للقوة العظمى من الولايات المتحدة والصين.
سوف تطير الولايات المتحدة بالطائرة F-35B بعد شهر من حصولها على موافقة سنغافورة لشراء ما يصل إلى 12 من الطائرات.
لكن شركة لوكهيد مارتن كورب قد انسحبت من العرض وقلص البنتاجون مشاركته.
كان الإعلان عن أول ظهور لفريق الأكروبات التابع لسلاح الجو التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني ، با يي ، مع مقاتلات J-10 مفاجأة في اللحظة الأخيرة ، بالنظر إلى قيود سنغافورة على السفر بسبب الفيروس الذي أدى إلى انسحاب 10 من العارضين الصينيين من المعرض. .

مصدر:
وكالة رويترز للأنباء

المصدر الأصلي

Shared 0

الوسوم:
لأعلي