الرئيسية » سيارات » أذكر تويوتا: 3.4 مليون سيارة قد أكياس هوائية معيبة

أذكر تويوتا: 3.4 مليون سيارة قد أكياس هوائية معيبة

أذكر تويوتا: 3.4 مليون سيارة قد أكياس هوائية معيبة

Shared 0

قالت شركة تويوتا موتور كورب يوم الثلاثاء إنها ستتذكر 3.4 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم بسبب وجود عيب إلكتروني يمكن أن يؤدي إلى عدم انتشار وسائد هوائية في حوادث.
يغطي السحب ، الذي يشمل 2.9 مليون سيارة في الولايات المتحدة ، 2011-19 كورولا ، 2011-13 ماتريكس ، 2012-18 أفالون و 2013-18 أفالون هايبريد ومركبات مرتبطة بتقرير عن حادث تحطم قاتل واحد.
أكثر:

وقالت تويوتا إن السيارات قد تحتوي على وحدة تحكم إلكترونية لا تتمتع بحماية كافية ضد الضوضاء الكهربائية التي يمكن أن تحدث في حوادث ، مما قد يؤدي إلى عدم اكتمال أو عدم نشر الأكياس الهوائية. يمكن أن تعرقل أيضًا تشغيل أدوات حزام الأمان.
في أبريل ، وسعت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقًا في 12.3 مليون كيس هواء محتمل عيبه تغطي عددًا من شركات صناعة السيارات ، بما في ذلك المركبات التي تتذكرها تويوتا.
قالت NHTSA في أبريل / نيسان إنها حددت حادثين تصادميين أماميين ، بما في ذلك حادث تحطم مميت “يشمل منتجات تويوتا حيث يشتبه في أن (الضغط الزائد الكهربائي) هو السبب المحتمل” لعدم انتشار الأكياس الهوائية. كلاهما شارك في أحدث سيارات كورولا.
وقالت NHTSA إن الوسائد الهوائية قيد التحقيق قد تم تركيبها في أكثر من 12 مليون سيارة من عام 2010 حتى عام 2019 ، وتم بيعها بواسطة تويوتا ، وفيات كرايسلر للسيارات ، وهوندا موتور ، وشركة هيونداي موتور ، وكيا موتورز كورب وميتسوبيشي.
لقد تم تجهيزها بوحدة التحكم في الوسادة الهوائية التي تم إنتاجها في البداية من قبل TRW Automotive Holdings Corp ، التي تملكها الآن ZF Friedrichshafen.
في المجموع ، قال NHTSA يمكن ربط ما يصل إلى ثمانية وفيات لهذه القضية.
في وقت سابق من يوم الثلاثاء ، قالت هوندا إنها ستتذكر 2.7 مليون سيارة في أمريكا الشمالية بسبب نفخ الوسائد الهوائية المعيبة. سوف يؤثر السحب على طرز هوندا وأكورا من 1996 إلى 2003.
أصدرت Hyundai و Kia و Fiat Chrysler سابقًا طلبات سحب لأكثر من 2.5 مليون سيارة مع وحدات التحكم في الوسادة الهوائية TRW المعنية والتي قد لا يتم نشرها في حوادث.
عندما استدعت ما يقرب من 2 مليون سيارة لعدم نشر الوسائد الهوائية في عام 2016 ، قالت شركة فيات كرايسلر إن لديها تقارير عن ثلاث وفيات وخمسة إصابات قد تكون ذات صلة بالعيوب.
في نهاية المطاف ، استدعت كل من Hyundai و Kia أكثر من مليون سيارة بسبب مخاوف عدم نشر الوسائد الهوائية في عام 2018. وقالت Hyundai و Kia في 2018 إن لديها تقارير عن أربع وفيات وستة إصابات في أمريكا الشمالية مرتبطة بهذه القضية.
سيقوم وكلاء تويوتا بتثبيت مرشح ضوضاء بين وحدة التحكم في الوسادة الهوائية وتسخير الأسلاك إذا لزم الأمر.
ورفضت شركة تويوتا تحديد عدد الوفيات أو الإصابات التي تم ربطها بالعيب. ستقوم تويوتا بإخطار مالكي السيارات بالتذكير بحلول منتصف مارس.

المصدر الأصلي

Shared 0

الوسوم:
لأعلي